こんにちは、桜ガレージです。カブ日記ですが、今回は愛車の軽トラ「キャリイ(DD5１T)」のネタです。
ある日、テールランプが点いていないことに気づいて確認したところ、台座のプラスチックが経年劣化で破損していて、電球も切れていました。この記事では、応急処置から新品への交換までの流れと、DD51Tの新品テールランプが見つからないときにDA51T・DA52Tで代用できた話をまとめます。
「テールランプが切れた」「台座が割れている」という方の参考になれば嬉しいです。
症状:テールランプが点かない原因は「台座の劣化」だった
最初は「電球が切れただけかな?」と思っていました。ところがレンズを外して中を見ると、電球を差し込む台座(ソケット周りのプラスチック)が割れて、ボロボロになっていました。
なぜ割れたの?
- 長年の熱と紫外線でプラスチックが硬く脆くなる
- 電球の熱で台座周辺が少しずつ劣化する
- 振動や雨水の影響でひび割れが進む
年式の古い車では、テールランプまわりの劣化は意外とよくあるトラブルです。
まずは応急処置:新しい電球+絶縁テープで補修
すぐに部品が手に入らなかったので、まずは応急処置をしました。
手順
- 切れた電球を外し、新しい電球に交換する
- 割れた台座がグラつかないよう位置を合わせる
- 絶縁テープでしっかり巻いて固定する
- 点灯を確認する
電球は消耗品なので、予備を用意しておくと安心です。
▼応急処置に使ったアイテムはこちら
ただし、これはあくまで一時的な処置です。テールランプは後続車に自分の存在を知らせる大事な保安部品なので、早めに新品へ交換しましょう。
新品のテールランプを購入して交換
応急処置で当面は走れる状態にして、新品のテールランプを探しました。
DD51Tの新品はなかなか見つからない
探してみると、DD51T用の新品テールランプはなかなか見つかりません。年式が古いこともあって、在庫のあるお店がない印象でした。
オークションやフリマサイトでも検索しましたが、またプラスチック部分が割れそうな状態のものは出てきますが、これでは繰り返しになってしまいます。
DA51T・DA52Tなどで代用できた
そこで適合を調べてみたところ、DA51T、DA52Tなどの他のキャリイ用でも代用できました。
私の車両では問題なく取り付けられ、点灯も正常です。
探すときは、次のポイントを意識すると見つけやすいです。
- 「DD51T専用」だけで探さず、キャリイ用全般で検索する
- DA51T・DA52Tなど、型式違いの商品も候補に入れる
- 取り付け位置(ボルト穴)やコネクタ形状が同じか、商品写真で確認する
ちなみに、DD51Tに取り付けられていたものは、
TOKAIDENSO 35655-7900 JAPAN 12V です。
今回購入したものは、
参考品番 35603-60H00、35603-78A00、35603-79002、35603-79001
※適合は年式や仕様で変わる場合があります。購入前に必ずご自身の車両で確認してください。
▼私が選んだテールランプ(キャリイ用)はこちら
テールランプの交換手順
作業手順は写真に残してあります。順番に見ていきましょう。
手順1:古いテールランプを外す
まずは、テールランプ本体を固定しているネジ２本を取り外します。
これはレンズの左右についています。
次に、本体の内側にあるコネクタを取り外します。
劣化していると、このコネクタ自体が割れそうなので気をつけてください。
手順2:新旧を並べて形状を確認
新品と古いものを並べて、ボルト位置やコネクタの形が合っているかチェックします。代用品のときはここが大切です。
できれば、購入前に確認することをおすすめします。
下が古いもの、上が新品です。
プラスチックの色が全然違います。ここまでよく頑張ってくれました！
手順3:新しいテールランプを取り付ける
コネクタを接続し、２本のネジで固定します。締めすぎるとプラスチックが割れるので、軽く均等に締めましょう。
手順4:点灯確認
ライトスイッチ、ブレーキ、ウインカーを一通り操作して、すべて正常に点灯するか確認します。
交換してみての感想
応急処置のときは、いつまた切れるかと不安でしたが、新品に交換したことで気持ちも見た目もスッキリしました。作業自体もプラスドライバーだけで取り外しと取り付けができ、初心者でも挑戦しやすい内容でした。
まとめ
- テールランプが点かない原因は、電球切れだけでなく台座の劣化破損もある
- 電球交換と絶縁テープは、あくまで応急処置
- DD51Tの新品は見つかりにくいが、DA51T・DA52Tなどで代用できた
- 適合は購入前にしっかり確認する
保安部品は、早めの対処が安心につながります。この記事が、同じ症状で悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。
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