先日、軽トラックのタイヤを確認すると、左前輪がぺったんこに・・・
パンクしていて、タイヤにネジが刺さっていました。
空気も抜けており、完全にパンクです。
こんなに綺麗に刺さるものか・・・
軽トラは仕事や荷物運びで使うことも多いので、
- すぐ修理するか
- タイヤ屋へ持っていくか
迷う人も多いと思います。
今回は実際に
自分で修理した例
を紹介します。
タイヤを見るとネジが刺さっていた
タイヤのトレッド部分に
ネジが刺さっていました。
この場所は重要で、パンク修理の可否を判断するポイントになります。
修理できる可能性が高い場所
- タイヤ中央（トレッド）
修理不可になりやすい場所
- タイヤ側面
- ショルダー部分
側面の損傷は強度が落ちるため、基本的にはタイヤ交換になります。
自分で交換すると決めたら、すぐに行動です。
まずは、近所のホームセンターでパンク修理セットを購入です。
これがあれば、３回もパンク修理ができます。
３回も修理することはないと思っていても、今回で２回目です。
今回は自分で修理することに
今回は
- ネジが小さい
- 刺さった場所が中央
- タイヤも新しい
という条件だったため、
DIY修理をすることにしました。
軽トラタイヤのDIYパンク修
修理の流れは次の通りです。
①ネジを抜く
まず刺さっているネジを抜きます。
ドライバーで回すと、出てくる出てくる長いネジ・・・
もし、タイヤに空気圧がある場合は、抜いた瞬間に空気が一気に抜ける
ことがあるので注意です。
今回は、完全に抜けきっているので、ベコベコの状態でした。
②穴を整える
修理キットのスクリューリーマー（穴を整える工具）を使って穴を広げます。
この作業で修理材が入りやすくなります。
パンクで穴が空いているのに、更に広げていく感じです。
慣れないと不安になりますが、躊躇してはいけません。
③修理プラグを差し込む
インサートニードルにパワーバルカシールを通して、接着剤と塗布します。
ここが一番力のいる作業です。
このまま、勢いよく、まっすぐに入れます。
ここは、回さずに、押し込みます。
④余分をカット
はみ出したゴムをカットします。
カットする部分は、数ミリ残したほうがいいみたいです。
⑤空気を入れて確認
エアを入れて
- 空気漏れ
- 異常
がないか確認します。
問題なければ修理完了です。
写真は、泡立ちすぎですが、石鹸水をかけて、漏れが無いかを確認しています。
DIY修理のメリット
費用が安い
修理キットは3,000〜4,000円程度です。
1回買えば工具は何回も使えます。
数年前に使用したものが残っていたので、今回は助かりました。
すぐ修理できる
タイヤショップへ行く時間がなくても修理できます。
仕事用の軽トラではこのメリットが大きいです。
タイヤ屋に依頼する場合
タイヤショップでは
- ホイールからタイヤを外す
- 内側からパッチ修理
を行います。
そのため確実性はショップの方が高いです。
修理費用の目安
タイヤショップ
4000円くらいでしょうか・・・
こんな場合はショップへ行くべき
次の場合はDIYより交換やショップ修理がおすすめです。
- タイヤ側面のパンク
- 穴が大きい
- ワイヤーが見えている
- タイヤが古い
軽トラは荷物を積むことも多いため、無理な修理は危険です。
まとめ
軽トラのタイヤパンクでも
- トレッド中央
- 小さなネジ
であればDIY修理で直るケースも多いです。
ただし安全が最優先なので
- 不安がある
- 穴が大きい
場合はタイヤショップに依頼しましょう。
軽トラは仕事や生活で使う車なので、トラブル時の知識があると安心です。
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