スーパーカブ90　奮闘記！～スピードメーター電球切れとの戦い～

皆さん、ごきげんカブ！ 愛車のスーパーカブ90と風を切って走る喜びは、何にも代えがたいもの。でも、そんな愛車も、予期せぬトラブルに見舞われることだってあるわけで…。

そう、今回はスピードメーターの電球切れ！ 走行には直接関係ないとはいえ、夜間走行時の安全性を考えると、放っておくわけにはいきません。それに、メーターパネルの淡い光は、ノスタルジックなスーパーカブの雰囲気をさらに引き立ててくれる、無くてはならない存在なんです。

「よし、自分で交換だ！」

幸い、電球交換は比較的簡単な作業です！！

～用意するもの～

• 新しい電球: スーパーカブ90のスピードメーターには、「12V ２W」が使われていました。

STANLEY スタンレー電気 メーター球用電球 デラックス BC-HA02 スーパー CUB [カブ] BC-HA02 MONKEY [モンキー] GORILLA [ゴリラ] APE50 [エイプ] APE50 [エイプ] デラックス 型式：JBH-AC16 APE100 [エイプ] APE100 [エイプ]　デラックス 型式：BC-HC07 価格：1,540円（税込、送料別) (2024/10/1時点) 楽天で購入

• 事前に現車を確認するか、サービスマニュアルで適合する電球を確認しておきましょう。
• プラスドライバー:ヘッドライトを開ける際に使用します。
• ソケットレンチ８ｍｍ: ヘッドライトの光軸調整に必要です。サイズは車体によって異なるので、事前に確認しておきましょう。
• ウエス: メーターケース内部の清掃や、手を保護する際に使用します。

～いざ、交換作業開始！～

• まずは安全確保！: お決まりの作業前に必ずエンジンを切り、キーを抜いておきましょう。バッテリーが上がってしまうと、せっかく電球を交換しても確認できませんからね。
• ヘッドライトを開ける: プラスドライバーを使って、ライト下の左右にあるプラスネジを外します。長年走行していると、ネジが固着している場合もあるかもしれません。そんな時は、CRC5-56などの潤滑剤を吹き付けてから作業すると、スムーズにネジを回すことができます。

• 電球の交換: ヘッドライトを外すと、スピードメーターの裏側に電球が装着されています。ウインカーとニュートラルランプの球が手前にありますが、今回交換するのは、その奥にあるメーター球です。

回転させて外すことができます。

• 切れた電球をソケットから外し、新しい電球を差し込みます。この時、電球のガラス面に直接触れないように注意しましょう。指紋が付くと、熱で電球が切れてしまう可能性があります。
• 動作確認: 電球を交換したら、エンジンをかけます。

点灯しているのを確認したら、逆の手順で組み上げます！！もし点灯しない場合は、電球が正しく装着されているか、接触不良がないかを確認しましょう。

～電球交換完了！カブと再び夜道を駆け抜けろ！～

作業時間は、３０分程度を想定しておけば大丈夫でしょう。慣れない作業で戸惑うこともあるかもしれませんが、手順を踏めば、それほど難しい作業ではありません。自分で愛車を整備する喜びは何物にも代えがたいものです。今回の電球交換を機に、皆さんも愛車とじっくり向き合ってみてはいかがでしょうか？

ただし、自信がない方や不安な方は、無理せずバイクショップに依頼しましょう。プロの整備士に任せるのが、愛車を長く安全に楽しむための秘訣です！