スーパーカブ乗りの必修科目！アクセルワイヤーのメンテナンスを極める

愛車スーパーカブと風を切り、どこまでも走り続けたい。
そんなライダーの願いを叶えるのも、阻むのも、日々のメンテナンス次第と言えるでしょう。

今回は、影ながらスーパーカブの「走り」を支える重要パーツ、アクセルワイヤーのメンテナンスに焦点を当てます。

「最近、スロットルが動き悪いな・・・戻りが悪い・・・重たいな〜」なんて感じた場合は、ぜひ一度試してほしい内容です！！

適切なメンテナンスを施すことで、快適な走行性にも繋がります。

アクセルワイヤーは、ライダーが右グリップを回す動作をエンジンの回転数に変換する、いわば「意思伝達装置」です。
ワイヤーの動きがスムーズであれば、ライダーの意思通りにエンジンが反応し、加速・減速が的確に行えます。

しかし、長年の使用や走行環境の影響でワイヤーは劣化し、動作不良を引き起こすことも。
「アクセルが重い」「戻りが悪い」といった症状が出始めたら、それはアクセルワイヤーからのSOSかもしれません。

アクセルワイヤーの不調は、走行性能の低下だけでなく、思わぬ事故に繋がる可能性もあります。
以下の症状に心当たりがあれば、早急な点検・メンテナンスが必要です。

快適なスーパーカブライフを楽しむために、アクセルワイヤーのメンテナンスは欠かせません。
ここでは、初心者でも簡単にできるメンテナンス方法をご紹介します。

1. 準備するもの

2. メンテナンス手順

２本のネジを外すと、スロットルワイヤーが固定されているホルダーが見えます。

潤滑: 潤滑剤をワイヤー全体に行き渡らせます。ケーブルインジェクターを使用すると、ワイヤー内部まで効率的に潤滑できます。丁寧にするためには、アクセルワイヤーを取り外して、ワイヤーインジェクターでワイヤー内を潤滑油で満たすと更に改善が期待できます！！今回は、写真のようにホルダー部分から見えるワイヤーに注油します。
アクセルワイヤーの取り付け: もし、アクセルワイヤーを取り外した場合は、逆の手順で取り付けます。その後に、逆の手順でスロットルを固定します。
動作確認: エンジンをかけ、アクセルの動きがスムーズになったことを確認します。

簡易的なメンテナンスでは、実は、スロットルホルダーの下には、小さな穴が空いており、今回注油した方法を簡単にできます。この穴から、潤滑油を注入すれば、スロットルホルダーに油が充填されます。