【カブ主必見】ワイヤーインジェクターでブレーキワイヤー長持ち！

愛車カブとの時間をもっと快適に、もっと長く楽しむために、日々のメンテナンスは欠かせません。今回は、ブレーキの”命綱”とも言えるフロントブレーキワイヤーのメンテナンス方法を、ワイヤーインジェクターを使った方法を中心にご紹介します！

「ブレーキはちゃんと効くから大丈夫！」そう思っていませんか？確かに、日頃からブレーキレバーの遊びを調整したり、シューの残量をチェックしたりと、ブレーキ周りのメンテナンスは意識している方も多いでしょう。しかし、意外と見落としがちなのが、ブレーキワイヤー内部の錆や劣化です。

フロントブレーキワイヤーは、ブレーキレバーの操作をブレーキシューに伝える重要な役割を担っています。しかし、経年劣化や雨水などの侵入によってワイヤー内部が錆びてしまうと、スムーズな動きが阻害され、最悪の場合ブレーキの効きが悪くなったり、ワイヤーがモケモケになってしてしまうことも！

「あれ？ブレーキの戻りが悪い…」
「ブレーキレバーの操作感が重くなった…」

こんな症状が出てきたら、それはフロントブレーキワイヤーのメンテナンス時期かもしれません。

そこで活躍するのが「ワイヤーインジェクター」です。

これは、ワイヤー内部にグリスを注入するための専用工具。ワイヤーインジェクターを使うことで、ワイヤー内部に直接グリスを送り込み、錆や摩耗を効果的に予防することができます。

「でも、ワイヤーインジェクターってなんか難しそう…」

そんな心配は無用です！ワイヤーインジェクターは、使い方さえマスターすれば、初心者でも簡単に扱うことができます。

これで、右手のブレーキレバーがフリーになります。

ブレーキレバーに取り付けられているワイヤーを取り外します。（狭い空間でもできる方は、スロットルホルダーを外さなくてもできます）

ワイヤーインジェクターの注入口から、油を流し込みます。（今回はCRC５−５６でやりました）本来は粘度のあるグリスがおすすめですが、ワイヤー内の掃除も兼ねて、５−５６です。
ワイヤーの先端から、５−５６が垂れてきましたら、ひとまずオッケーです。錆びた液体でなければ、とりあえずは大丈夫でしょう！！
余分なグリスを拭き取る。 ワイヤー表面に付着した余分なグリスをウエスで丁寧に拭き取ります。
ブレーキワイヤーを取り付ける。 外した時と逆の手順でブレーキワイヤーを取り付けます。

愛車カブと末永く付き合っていくためには、日々のメンテナンスが欠かせません。今回ご紹介したワイヤーインジェクターを使ったフロントブレーキワイヤーのメンテナンスは、比較的簡単にできる上に、ブレーキの性能維持に大きく貢献します。

定期的なメンテナンスを心がけ、安全で快適なカブライフを楽しみましょう！

カブを愛する全ての人に捧ぐ！フロントブレーキワイヤーメンテナンスのススメ